2、中国造船业，两条腿走路

这背后，得益于“军民融合”这一有效策略。

中国造船业走出了一条双条腿走路的发展道路，不仅在军事上取得了卓越成效，也让民用造船领域迅速崛起，由此逐步甩开了日韩这些曾经的造船强国。

从超级油轮到巨型集装箱船，中国造船厂凭借技术的不断突破，已经占据了全球市场的显著份额。由此可见，中国造船企业不再仅仅是廉价劳动力的集合地，而是真正具备高科技研发能力的现代化企业。

当然，这些年，中国不仅在量上下足了功夫，在质上也丝毫不马虎。通过持续不断的研发投入和技术改造，中国船舶工业用实际行动打破了过往国际市场对其“低端制造”的偏见。

也就是说，我们已经在造船领域从“追赶者”蜕变为“领跑者”。这样的转变，不仅是中国制造向中国智造的跨越，也是整个国家综合实力进步的象征。[page]

3、离不开中国企业的前端思路

大公报报道称，根据最新统计，中国造船业已第15年蝉联全球市场份额第一的宝座，相当于去年一年里全球所交付的所有船只中，有一半以上都属于中国制造。

来看看这些辉煌数据：全国造船完工量达到4818万载重吨，同比增长13.8%，全球市场份额稳居55.7%；新接订单量更是高达11305万载重吨，同比增长58.8%，这意味着四分之三的新船订单是由中国企业握在手中。截至年底，手持订单量20872万载重吨，同比增长49.7%，令人啧啧称奇。